ШВИ арок — личный о
페이지 정보
작성자 HazelDoure
작성일2025.12.21 12:49
조회93회
첨부파일
본문
Доброго дня! По твоей ситуации с рёвом от арок — знакомое дело. На практике в 80% случаев причина не только в арках снаружи, а в нише за локером плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении слушаешь, меняется ли звук при перестроении — если меняется, значит работает именно металл.
Алгоритм такой: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — слой шумоизолятора, лучше закрытоячеистый, а то намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url].
По эффекту: реально получишь снижение гула на 40-60%, точные цифры определяются исходной ситуации. Важно — не халтурь с прижимом, а то отслоится через сезон.
Алгоритм такой: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — слой шумоизолятора, лучше закрытоячеистый, а то намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url].
По эффекту: реально получишь снижение гула на 40-60%, точные цифры определяются исходной ситуации. Важно — не халтурь с прижимом, а то отслоится через сезон.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.












